Курица не птица, женщина не человек, москвич не автомобиль.
Гаражная мудрость.
И вновь после долгого перерыва мы вернулись к москвичу. Уже давно надо было ставить двигатель в машину, но то были заняты, то людей не хватало. Делается же все в гараже, оборудованном по первому слову техники — крюк в потолке, на котором висит движок с коробкой.
Чтобы поставить двигатель надо поднять его на уровень с капотом, подкатить москвич ближе к воротам, а затем опустить повернутый градусов на 45 двигатель с коробкой на место.
За одно посещение гаража мы убрали мешающегося паука (во время которого обнаружилось, что вся выпускная система — гнилая параша, хорошо что новые»банки» есть), за второе поставили двигатель, за третье восстановили охлаждайку и завели.
Двигатель мы завели еще до установки в кузов и он плевался огнем. Такого поведения за ним раньше замечено не было, это значит что угол опережения зажигания надо настраивать по новой.
Старую кулису и новую (с москвича «на разборку») надо было сфотографировать для сравнения: после нещадной эксплуатации дедом без единого ремонта. Тяга была прикреплена на проволочку, что превращало переключение передач в занятную игру «еду я на пазике», «а какая передача сейчас воткнута» и «а она воткнулась или нет» — рычаг КПП не фиксировался.
Теперь кулиса закреплена капитально — сорванные шпильки заменены специфичными болтами. А что, дешево и сердито.
После установки двигателя мы залили воду в систему охлаждения и завели машину. Было уже слишком поздно чтобы проехаться по кооперативу, поэтому воодушевление спало и… двигатель хоть и завелся, но начал парить (и/или дымить сжигая своим аццким пламенем новые прокладки на выпуске) и лить водой из-под помпы.
Подходящей прокладки в наборе не обнаружилось, поэтому на следующий день купили на авторынке паронит.
Однако после разборки обнаружилась причина — герметик обошел стороной отверстие, откуда лилась вода. Эта ошибка была моментально устранена. Но нам как обычно не повезло — после настройки УОЗ и проверки работы генератора не осталось бензина, поэтому выезд из гаражей пришлось отложить.
Однако после разборки обнаружилась причина — герметик обошел стороной отверстие, откуда лилась вода. Эта ошибка была моментально устранена. Но нам как обычно не повезло — после настройки УОЗ и проверки работы генератора не осталось бензина, поэтому выезд из гаражей пришлось отложить.